打造中國重型臥式數(shù)控車床領導品牌
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數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發(fā)揮 了良好的經濟效果。我們在使用時出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象是什么原因造成的呢？下面為大家講解：
1、主要原因
?。?）車刀的前角太大，機床X軸絲桿間隙較大;
（2）車刀安裝得過高或過低;
（3）工件裝夾不牢;
（4）車刀磨損過大;
（5）切削用量太大。
2、 解決方法
（1）減小車刀前角，維修機床調整X 軸的絲桿間隙，利用數(shù)控車床的絲桿間隙自動補償功能補償機床X 軸絲桿間隙;
（2）車刀安裝得過高或過低：過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成扎刀現(xiàn)象;過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)扎刀。此時，應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座頂尖對刀)。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直徑)。
（3）工件裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出現(xiàn)扎刀，此時應把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。
（4）車刀磨損過大：引起切削力增大，頂彎工件，出現(xiàn)扎刀。此時應對車刀加以修磨。
（5）切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大：根據工件5 導程大小和工件剛性選擇合理的切削用量。
德州眾拓機床擁有成熟的機床生產經驗，核心團隊（設計、工藝、裝配、品控、服務）人員，擁有十余年的工作經驗，專注于重型臥式車床、數(shù)控車鏜床、軋輥車床、車銑復合加工中心的生產、制造與研發(fā)，針對回轉直徑1000mm-5000mm，內孔大于500mm-4000mm，長度20m以內超大軸類、孔類、盤類零件的全工序加工。產品咨詢電話13709110690，400-029-0534。